Adapazarı–Pendik seferini yapan yolcu treni Tuzla Tersane istasyonunda bekleyen yüksek süratli trene (YHT) çarptı. 7 kişinin yaralandığı kazaya ait konuşan Birleşik Nakliyecilik Çalışanları Sendikası (BTS) Genel Lideri Murat Oral, “Trenler hızlı olsaydı onlarca ölü olurdu, faciadan dönüldü” dedi. Kazaya ait Anadolu Cumhuriyet Başsavcılığı’nca soruşturma başlatıldı. Makinistlerin ve sinyalizasyon görevlisinin kuşkulu sıfatıyla sözünün alınacağı öğrenildi.
TCDD’den kazanın akabinde yapılan açıklamada “Adapazarı–Pendik seferini yapan ADA treni Tuzla tersane istasyonunda beklemekte olan Söğütlüçeşme-Konya seferini yapan YHT’ye duramayarak düşük süratte tampon temasında bulunmuştur” denildi. YHT’den daha sonra yapılan açıklamada ise seferlerin olağana döndüğü bildirildi.
YHT SINIRI BİTMEDİ
Kazaya ait bilgi veren Oral, “Kazanın gerçekleştiği çizgi eski bir sınır ve yüksek süratli tren sınırı şimdi bitirilmediği için bu hatta alınıyor. Bu hatta yolcu ve yük trenleri birlikte çalıştırılıyor. YHT kırmızı ışıkta duruyor lakin Adapazarı treni ışıkta duramayarak öteki trene çarpıyor. Tampon teması sonucu yaşanan sarsıntıda 7 yolcunun yaralandığı bilgisine sahibiz. Işık ihlali mi yoksa sinyalizasyon yanılgısı mı bunu netleştirmek için şu an erken. Bu daha sonra ortaya çıkar. O nedenle şu basamakta bu bahisle ilgili kimseyi suçlamış olmayalım” dedi.
“Buradaki en değerli zahmet YHT sınırı bitmediği halde trenin burada çalıştırılmasıdır” diyen Oral, liyakatsizliğe vurgu yaparak şöyle devam etti:
“İkinci bir kusur da idare yanılgısı. TCDD Trafik Dairesi Başkanlığı’na İBB’nin AKP periyodundan bir bürokrat olan Abdullah Özcanlı getirildi. Kendisi 50 günde daire lideri yapıldı. Özcanlı, ilahiyat fakültesi mezunu ve demiryolları konusunda tecrübe sahibi biri değil. Trafik Dairesi Başkanlığı misyonunu yürütmeye çalışıyor lakin yürütemiyor olağan ki. Liyakatsiz bir atama. Bizim tercihimiz demiryollarını bilen insanların yönetici olmasıdır. Demiryollarında bir slogan vardır... Evvel Güvenlik evvel emniyet. Fakat artık liyakatsiz atamalar nedeniyle demiryollarında taşlar yerinden oynatıldı. Belediye üzere yönetmeyi düşünüyorlar. BTS üyesi birçok arkadaşımız yapılan yanılgılara itiraz ettikleri için sürgün edildi.”
GERİ DÖNÜŞ OLMAZ
Oral kelamlarını şöyle noktaladı: “Son yaşanan kaza, işçi yanılgısından bile kaynaklanmış olsa, o denli sistemler var ki istesen bile kırmızı ışıkta geçemezsin. Bu türlü sistemleri aktif hale getirmeleri lazım. Bu işi siyasi tercihten ötürü seçtikleri insanlara değil bilenlere bıraksınlar. Demiryollarında geri dönüş yoktur, tren çarptı mı biter. Çorlu’da 25 kişi, Pamukova’da 41, Ankara marşandiz kazasında 9 kişi öldü. Kalecik’te iki kişi öldü. Bu kazada da onlarca insan ölebilirdi.”
Yorumlar
Kalan Karakter: